Car mechanic replacing timing belt at camshaft of modern engine

Das Angebot beinhaltet das Erneuern der Kühlmittelpumpe und des Reparatursatz der Zahnriemen.

Was wird bei einem Zahnriemenwechsel gemacht?

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Beim Wechsel wird der Zahnriemen als ganzes Teil ausgetauscht. Beim Einbau ist eine millimetergenaue Positionierung wichtig. Ebenfalls sollte die Spannrolle, die den Zahnriemen straff hält, ersetzt werden. Bauartbedingt empfiehlt es sich, dabei auch gleich die Wasserpumpe zu tauschen, denn der Arbeitsaufwand ist nahezu identisch.

Warum ist der Zahnriemenwechsel notwendig?

Der Zahnriemen hat eine zentrale Aufgabe im komplizierten Miteinander eines Motors: Er treibt über die Kurbelwelle die obenliegende Nockenwelle an, die wiederum die Ventile steuert – mehrere tausend Mal pro Minute. Dabei unterliegt er einer gewissen Abnutzung und muss regelmäßig gewechselt werden – denn früher oder später reißt er sonst. Reißt der Zahnriemen bleiben Nockenwelle und Ventile stehen, während sich der Kolben weiterdreht, was zu einem schweren Motorschaden führen kann. Kostenpunkt: mehrere tausend Euro.